Maersk បានព្យាករណ៍ថាលក្ខខណ្ឌដូចជាការរាំងស្ទះនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងកង្វះកុងតឺន័រដោយសារតម្រូវការកើនឡើងនឹងបន្តរហូតដល់ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2021 មុនពេលត្រលប់មកធម្មតាវិញ។លោក Xie Huiquan អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរបស់ Evergreen Marine ក៏បាននិយាយកាលពីមុនថា ការកកស្ទះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវពន្យារពេលរហូតដល់ត្រីមាសទីបី។
ប៉ុន្តែដោយសារតែការកកស្ទះបានធូរស្រាលមិនមានន័យថាអត្រាការដឹកជញ្ជូននឹងធ្លាក់ចុះនោះទេ។
យោងតាមការវិភាគដោយ Drewry ដែលជាក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាផ្នែកដែនសមុទ្រឈានមុខគេរបស់អង់គ្លេស ឧស្សាហកម្មនេះកំពុងស្ថិតក្នុងកម្រិតកំពូលនៃវដ្តនៃការកើនឡើងអាជីវកម្មដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។Drewry រំពឹងថាអត្រាដឹកជញ្ជូននឹងធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំ 2022 ។
សម្រាប់ផ្នែករបស់ខ្លួន Seaspan ដែលជាម្ចាស់នាវាកុងតឺន័រឯករាជ្យធំបំផុតរបស់ពិភពលោកបាននិយាយថាទីផ្សារក្តៅសម្រាប់កប៉ាល់កុងតឺន័រអាចបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2023-2024 ។Seaspan បានបញ្ជាទិញកប៉ាល់ចំនួន 37 គ្រឿងក្នុងភាពច្របូកច្របល់ចាប់តាំងពីឆ្នាំមុន ហើយកប៉ាល់ថ្មីទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដឹកជញ្ជូននៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2023 ដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2024 ។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការដំឡើងថ្លៃជុំថ្មី។
-
Hapag-Lloyd បង្កើន GRI ដល់ $1,200 ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា
Hapag-Lloyd បានប្រកាសពីការដំឡើងអត្រាការប្រាក់បន្ថែមទូទៅ (GRI) សម្រាប់សេវាកម្មពីបូព៌ាពីអាស៊ីបូព៌ាទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា (កាលបរិច្ឆេទនៃការទទួលនៅប្រភពដើម)។ការគិតថ្លៃនេះអនុវត្តចំពោះកុងតឺន័រគ្រប់ប្រភេទ រួមទាំងធុងស្ងួត ធុងទឹក ការផ្ទុក និងធុងបើកកំពូល។
ការគិតថ្លៃគឺ៖ 960 ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រសម្រាប់ធុង 20 ហ្វីតទាំងអស់ និង 1,200 ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រសម្រាប់ធុង 40 ហ្វីតទាំងអស់។
អាស៊ីបូព៌ារួមមាន ជប៉ុន កូរ៉េ ចិនដីគោក តៃវ៉ាន់ ហុងកុង ម៉ាកាវ វៀតណាម ឡាវ កម្ពុជា ថៃ មីយ៉ាន់ម៉ា ម៉ាឡេស៊ី សិង្ហបុរី ប្រ៊ុយណេ ឥណ្ឌូនេស៊ី ហ្វីលីពីន និងតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិកនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។
សេចក្តីជូនដំណឹងដើម៖
-
Hapag-Lloyd បង្កើន GRI លើផ្លូវឥណ្ឌា មជ្ឈិមបូព៌ា ទៅសហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា
Hapag-Lloyd នឹងបង្កើន GRI លើផ្លូវឥណ្ឌា មជ្ឈិមបូព៌ាទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដារហូតដល់ 600 ដុល្លារចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា។
តំបន់ដែលគ្របដណ្តប់រួមមាន ឥណ្ឌា បង់ក្លាដែស ប៉ាគីស្ថាន ស្រីលង្កា អារ៉ាប់រួម កាតា បារ៉ែន អូម៉ង់ គុយវ៉ែត អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ហ្ស៊កដានី និងអ៊ីរ៉ាក់។ព័ត៌មានលម្អិតនៃការដំឡើងថ្លៃមានដូចខាងក្រោម។
សេចក្តីជូនដំណឹងដើម៖
-
Hapag-Lloyd ដំឡើងអត្រាការប្រាក់លើប្រទេសទួរគី និងក្រិកទៅកាន់អាមេរិកខាងជើង និងម៉ិកស៊ិក
ក្រុមហ៊ុន Hapag-Lloyd នឹងបង្កើនអត្រាដឹកទំនិញពីប្រទេសទួរគី និងក្រិកទៅកាន់អាមេរិកខាងជើង និងម៉ិកស៊ិកចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ដល់ 500-1000 ដុល្លារ។ព័ត៌មានលម្អិតនៃការដំឡើងថ្លៃមានដូចខាងក្រោម។
សេចក្តីជូនដំណឹងដើម៖
- Hapag-Lloyd គិតថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់រដូវកាលខ្ពស់បំផុតលើផ្លូវទួរគី-ណ័រឌីក
Hapag-Lloyd នឹងដាក់ថ្លៃបន្ថែមរដូវកាលកំពូល (PSS) នៅលើផ្លូវតួកគី-អឺរ៉ុបខាងជើង គិតត្រឹមថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា។ព័ត៌មានលម្អិតនៃការដំឡើងថ្លៃមានដូចខាងក្រោម។
សេចក្តីជូនដំណឹងដើម៖
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge-pss—-from-turkey.html
-
Duffy បង្កើន GRI លើផ្លូវអាស៊ី-អាមេរិកខាងជើងរហូតដល់ 1600 ដុល្លារ
Duffy នឹងបង្កើន GRI ពីកំពង់ផែអាស៊ីទៅកាន់ផ្លូវអាមេរិក និងកាណាដារហូតដល់ 1,600 ដុល្លារ/ct ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា។ ព័ត៌មានលម្អិតនៃការកើនឡើងតម្លៃមានដូចខាងក្រោម។
សេចក្តីជូនដំណឹងដើម៖
- MSC បង្កើន GRI និងការបន្ថែមថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្លូវអាស៊ី-អាមេរិក
MSC នឹងបង្កើន GRI និងការបន្ថែមថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្លូវអាស៊ី-អាមេរិកចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា។ព័ត៌មានលម្អិតនៃការដំឡើងថ្លៃមានដូចខាងក្រោម។
អាសយដ្ឋានព័ត៌មាន៖
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
នេះបង្ហាញថាតម្លៃទំនិញតាមសមុទ្រនឹងបន្តឡើងថ្លៃក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១២-២០២១